谈谈新能源汽车动力电池用胶解决方案！

动力电池，作为新能源汽车的“心脏”，而胶粘剂是实现“心脏”持久动力的“肌膜组织“”，至关重要！

接下来，我们来系统认识一下，动力电池组装环节的用胶解决方案吧！

目前主流的汽车动力电池是：三元锂和磷酸铁锂电池。三元锂电池具有能量密度高、低温性能好、可靠性高、寿命长、电池续航也更长等特点，但造价偏高；而磷酸铁锂电池成本低、便于汽车量产且电池易于回收，安全性较三元锂高，但续航上逊于三元锂电池。

一、汽车动力电池按结构分为:

1、软包型；

2、圆柱型；

3、圆柱型；

二、胶粘剂在动力电池上的四大作用：

1、为动力电池提供防护效果；

2、实现安全可靠的轻量化设计；

3、热管理；

4、帮助电池应对更复杂的使用环境。

三、动力电池用胶点解析

1、软装电池组装用胶解析

电芯与电芯之间的粘接——结构粘接

①基材：铝板和外包PET膜

②要求：粘接定位，导热，与PET膜和铝板粘接性好

③解决方案：双组份聚氨酯结构胶/单组份有机硅胶/双组份硅胶

④产品特点:双组份聚氨酯结构胶：耐高低温性能好，固化物胶层柔韧，收缩率低，耐冲击性好，粘接强度高；单组份导热硅胶：涂覆方便，粘接性良好，但是大面积使用固化慢或内部不固化；双组份硅胶：需要施胶设备，若使用小包装，成本高，但是大面积使用内外都可以固化粘接；

2、圆柱形电池组装用胶解析

（1）导电片与模组壳体的粘接

①基材：PC片和镍片/铝片 镍片/铝片和ABS/PC

②要求：粘接定位，耐温-40℃～85℃ 快速定位；

③推荐产品：第四代丙烯酸结构胶/耐高温热熔胶

④产品特点：第四代丙烯酸结构胶：低气味，适合小空间大量使用，耐疲劳性能好；压敏型热熔胶：及时粘接性能优异，但需要特定的施胶设备；

（2）电芯灌封

①要求：导热，固定电芯，减震，阻燃，增加安全性，低密度

②产品推荐：双组份导热硅胶

③产品特点：有机硅导热灌封胶，胶层柔韧，减震效果好，导热系数可调节，但整体灌封大幅增加电池组重量，并增加成本；

（3）圆柱形电池底部的粘接固定

线束隔离板，焊点位置保护胶

①要求：阻燃，低气味，对铜，铝，，PVC，PP，硅胶材料无腐蚀性，尽可能快速固化

②产品推荐：阻燃黄胶，UV胶，环氧保护胶

③产品特点：黄胶：阻燃级别可以达到V0，对多种基材都有良好粘性，但介电损耗高，是溶剂胶，不环保；UV胶：可快速固化，透明美观，对金属和塑料附着力好，但阻燃性达到V0较难；环氧胶：耐热性、电气特性、抗药品性好，优异的粘接性能，但固化速度受众多因素影响；

（4）圆柱电池支架固定

①性能要求：耐老化性能优异，柔韧性能好

②产品推荐：丙烯酸结构胶

③性能特点：低气味，高韧性，耐疲劳，粘接强度高，对多种基材附着力好

3、方形电池组装用胶解析

（1）壳体粘接

①基材：铝合金壳体与PC粘接

②要求：快速定位，与铝合金壳体和PC粘接良好；

③产品推荐：耐高温热熔胶

④产品特点：初粘性好，定位速度快，能实现良好粘接，但是需要特殊的施胶设备

（2）PA

①要求：两基材之间的粘接强度在5MPa以上，耐振动，在-40℃～85℃的温度范围内，耐冲击性好。操作时间控制在30-40分钟内.

②产品推荐：环氧结构胶/第四代丙烯酸结构胶

③产品特点：环氧结构胶：韧性好，抗冲击性能好，适合多种材质的粘接；第四代丙烯酸结构胶：低气味，耐疲劳，适合小面积大量使用

（3）底板与电芯之间的导热

①要求：环保，具有触变性，导热性好，室温下能快速固化；

②产品推荐：环氧结构胶/第四代丙烯酸结构胶

③产品特点：环氧结构胶：韧性好，抗冲击性能好，适合多种材质的粘接；第四代丙烯酸结构胶：低气味，耐疲劳，适合小面积大量使用

四、汽车动力电池其它用胶点：

1、BMS电池管理系统

①电路板涂覆要求：单组份，可刷涂，立面不流淌，可操作时间长

②产品推荐：单组份硅胶

③产品特点：单组份硅胶适合浅层涂覆，靠湿气固化，可操作时间长，但是不是每一家都有BMS系统；

2、箱体密封

①要求：低强度，易拆卸，慢表干，较高伸长率

②产品推荐：单组份硅胶/MS胶

③产品特点：单组份有机硅：慢表干，断裂伸长率好，但是不易拆卸；MS胶：弹性胶，粘接性比单组份的有机硅好，但是耐水性较有机硅差，难拆卸

3、电池的螺纹锁固

①要求：能满足要求的振动，机械冲击，跌落，翻转，模拟碰撞等测试

②产品推荐：厌氧螺纹锁固胶

③产品特点：多种型号，能满足不同的粘接强度要求，耐振动性、耐温性好

4、铭牌粘接

①基材：大部分是铝合金和表面经过处理的钢铁件

②要求：耐振动，胶层有韧性，初粘力强，胶黏剂具有一定的触变性，对基材粘接力好

③产品推荐：丙烯酸结构胶/低温固化环氧胶

④产品特点：丙烯酸结构胶：胶体可立面施胶，耐振动抗疲劳性好，能对基材很好粘接，但是成本较高；低温固化环氧胶：在较低温度下也可较快固化，耐油耐化学介质性好，但胶层偏硬；