FaradayFuture(以下简称FF)与SPAC的合并交易将为其提供约10亿美元的资金,包括PSAC以信托形式持有的2.3亿美元现金(假设不赎回的条件下),以及以每股10美元的价格超额认购7.75亿美元完全承诺的普通股PIPE。
此外,FF还宣布,此次融资中的普通股PIPE包括来自美国、欧洲和中国的超30家长期机构股东,PIPE基石投资人包括来自美国和欧洲的大型金融机构、我国排名前三的民营汽车主机厂和我国重点城市。
令人意外的是,吉利也在今年加入了FF的“朋友圈”。1月29日,吉利控股集团宣布,作为财务投资人参与了FF SPAC上市的少量投资,同时提供人才和技术,动力汽车电池密封胶,以代工的角色给予支持。
有观点认为,若吉利与FF在产品技术领域展开合作,将会助力FF SPAC上市项目的提速;其次,吉利的运营管理能力、供应链体系和整车制造能力,将助力FF产品和战略尽快落地。
对此,汽车行业分析师张翔表示:“吉利与FF合作是一场共赢,作为自主品牌车企,吉利的产能过剩比较严重,为FF代工可以通过对生产线的改造,让过剩的产能得以利用。此外,FF作为高端品牌,包括贾跃亭也是有名人物,可以提升吉利的名气。”
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树则认为,FF今年来的“命运逆转”,与新能源车在资本市场的火爆有着直接关系。“目前新能源车在资本市场的热度还是比较高,大家都很感兴趣。另外,FF如果能够成功‘复活’,在资本市场的价值还是比较大的,所以才吸引到吉利这样的投资者。”崔东树说。
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